2021年10月23日，湖南省機械工程學會在株洲主持召開了株洲中車天力鍛業有限公司的“大功率機車、動車組和城軌車輛用EA4T系列車軸關鍵技術研發”和“高速動車組電機轉軸研制”項目科技成果評價會。

                  科技成果評價會現場

       科技評價小組由長沙礦山研究院、湖南大學、中南大學、中南林業科技大學的五位專家組成，評價會議由專家組長陳新明主持，湖南省科技廳科技成果產權交易中心研究員周利平和學會秘書處副秘書長劉錦文等參加了此次會議。

               專家們現場考察

       評價專家們在會議前先到現場進行了察看，評價會上，專家們認真聽取成果完成單位的項目匯報，審閱申報資料，經過詳細質詢和熱烈討論，專家們分別對評價資料提出了指導性的意見和建議，最后評價一致認為：

       第一個項目針對原有合金鋼車軸材料成分和性能波動較大、綜合力學性能偏低等問題，開展了大功率機車、動車組和城軌車輛用EA4T系列車軸關鍵技術研究，改善了EA4T車軸材料成分均勻性和淬透性；優化了車軸鋼坯成型工藝流程，有效消除了鋼中成分偏析和雜質，將車軸的超探和磁探報廢率降低；采用改進熱處理工藝參數和冷卻介質的方法，保證了車軸良好的綜合力學性能；開發了空心車軸的通孔鉆鏜、珩磨和輪座表面噴鉬工藝技術，有效降低車軸自重，減少了微動磨損，提高了車軸的整體使用壽命。

       第二個項目針對高速動車組電機軸材料的國產替代，開展了高速動車組35CrMo電機轉軸關鍵技術研究，顯著提高了同熱處理爐轉軸力學性能，其中屈服強度比國家標準提高30%以上；開發了高速鐵路車輛用電機轉軸材料特有的熱處理工藝，高速鐵路車輛用電機轉軸批量生產熱處理后力學性能一次合格率達到98%以上。

科技成果評價會議

       通過此次評價會，科技成果評價專家組評價出結論：

       第一項成果通過了歐洲鐵路互聯互通TSI認證和德國鐵路HPQ認證以及鐵總的CRCC認證，已在大功率重載機車、長株潭動車組和馬來西亞動車組等高端軌道交通市場上成功應用，實現了國產替代和出口歐洲，解決了動車組列車車軸長期依賴進口的＂卡脖子＂難題，已取得了較好的社會經濟效益，具有較強的推廣應用價值。該成果整體技術居國際先進水平。

       第二項成果在大功率重載機車和高速動車組、城軌等車輛電機上成功應用，實現了國產替代，取得了較好的社會經濟效益，具有較強的推廣應用價值。該成果整體技術居國內先進水平。

       最后周利平研究員祝賀成果評價會議取得圓滿成功。他希望企業再接再厲，充分調動科研人員積極性，加大科技創新力度，創出新成果、取得好成績，為我國高鐵飛速發展做出新貢獻。

秘書處  龍俐彤  供稿